过去提到事故车，很多人第一反应是“不能碰”，但在如今的二手车市场，事故车反而成了不少大修厂和车商眼中的“香饽饽”。这些曾经的“问题车”，为何如今频频被专业人士出手收购？答案就在于——残值与利润之间的精细计算。

首先，事故车价格远低于正常二手车，购入成本低，利润空间大。对大修厂来说，他们本身具备维修能力，能够用较低成本完成整备，再经过合法手续处理，车辆即可再次流通。而对车商而言，部分轻度事故车修复后车况良好，市场接受度高，翻新再出售的利润可观。

其次，零配件利用价值高。不少车虽然结构受损，但发动机、电池、电机、内饰等部件完好，可作为拆车件进行出售。一辆事故车被拆解后，可产生远超整车收购价的部件收益，大大提高资源利用率。

更重要的是，随着事故车交易平台的兴起，如“事故车批发网”等，车源获取更透明、流通更高效，降低了交易风险，提高了操作便利性。

总之，事故车并非废铁，而是一门“精细化运营”的生意。在大修厂和车商眼中，懂得评估、会修、会卖，事故车也能翻身变宝，变成真正的利润点。只要选得对、修得好，事故车也能重获“第二生命”。