事故车是否保值，需结合损伤程度、修复质量、品牌型号及市场认知综合判断。轻微事故车贬值有限，严重事故车则大幅贬值。

轻微事故如车身表面刮擦、凹陷，修复后对车辆结构、性能无实质影响，贬值幅度通常在5%-20%。例如，仅更换保险杠、车灯的追尾事故，若修复工艺规范，二手车市场认可度较高，价格折损较小。

若事故损伤车身结构件（如A/B/C柱、纵梁、减震器支架）或核心部件（如发动机、变速箱），即使修复，车辆安全性、可靠性也会下降，贬值幅度可达30%-50%甚至更高。例如，大梁校正、车身切割焊接的事故车，因结构强度降低，再次碰撞时承受力差，市场价格往往“腰斩”。

品牌型号对事故车保值率影响显著。豪华品牌或热门车型（如雷克萨斯LM、丰田埃尔法）因市场认可度高，轻微事故后贬值幅度相对较小；而小众品牌或冷门车型，事故后贬值可能更剧烈。此外，新能源事故车因电池、电机维修成本高，贬值率普遍高于燃油车。

购买建议：若预算有限且能接受一定风险，可选择轻微事故车，但务必核查维修记录、检测报告，优先选择正规渠道；严重事故车则建议谨慎规避，避免安全隐患与高昂维修成本。