很多车主在购买或维修事故车后，都会面临一个问题：日常保养周期该怎么安排？是像普通车辆一样按公里数来计算，还是应该更看重时间？其实，事故车由于曾经发生过损伤，保养周期更需要科学合理的规划。

按公里数保养
大多数车主熟悉的保养方式是按照行驶里程进行，比如每5000-10000公里更换机油、机滤，2万公里左右检查刹车系统，4万公里检查变速箱油等。对于事故车来说，里程保养依然是基础依据，尤其是发动机、变速箱等动力总成，必须按公里数定期检测，避免因磨损积累造成更大故障。

按时间保养
事故车还需要特别注意时间维度。因为在事故修复中，部分零部件可能经过拆装或更换，如果长时间不使用，也会出现老化、腐蚀等情况。例如制动液、防冻液、轮胎橡胶件，即便行驶里程不多，时间一长也必须更换。一般建议事故车车主按照6个月到1年为一个周期，做一次全面检查。

公里数与时间结合
对于事故车，最科学的做法是“公里数与时间相结合”。既要关注车辆行驶情况，也要考虑事故后的潜在隐患。简单来说：先到为准——无论是先达到里程数，还是先到时间节点，都应该及时保养。

总的来说，事故车的保养要比普通车更频繁、更细致。只有结合公里数和时间双重标准，才能有效延长车辆寿命，保障驾驶安全。