在实际交通事故中，追尾属于典型的“后车全责”情况。有责方往往需要承担对无责方的赔偿责任。但如果无责方在事故发生后不定损、不修车，也不提出索赔，这种情况会对有责方产生什么影响呢？

首先从法律层面来看，交警责任认定书一旦出具，有责方的责任就已明确，这与对方是否修车并无直接关系。只要事故责任成立，有责方的交强险或商业险就可能记录一次理赔责任，即使无责方最终没有走赔付流程。

其次，对有责方来说，即使无责方暂时没有理赔要求，也不代表事情就此结束。因为交强险与商业险公司会保留事故记录，将影响下一年度的保费计算。有责方这次事故仍然可能导致保费上涨，尤其是在上一年度已出险的情况下，累计次数会被重点考虑。

此外，如果无责方在事故发生后长时间未修车，却在追溯期内（一般为两年）突然提出索赔，有责方仍需依法承担维修赔偿责任。所以建议有责方及时配合对方完成理赔流程，以防后期发生纠纷或承担更多责任。

总结：追尾事故中，无责方不定损不修车并不意味着有责方“没事了”。责任一旦认定，有责方的保险记录可能受影响，并承担后续赔偿风险。正确做法是尽早协商解决、规范处理，避免后患。