“事故车”这个词常常被提及，但很多人并不清楚国家是如何界定一辆车是否属于事故车的。实际上，国家并没有对“事故车”给出特别精确的法律定义，但从交警部门、保险公司以及车辆评估标准来看，仍有一套比较统一的认定依据。

一般来说，重大事故车的认定标准主要包括以下几个方面：

1. 车辆结构受损：如车架、纵梁、ABC柱、底盘等承重部位发生形变或更换，这是最典型的重大事故特征。一旦这些核心结构受损，车辆的安全性将严重下降。

2. 安全气囊弹出：一旦气囊弹开，通常说明车辆发生了较大冲击，保险公司也多会将此类车认定为“重大事故车”。

3. 保险公司定损为全损：如果车辆出险后维修费用接近或超过车辆实际价值，保险公司会按全损处理，这类车通常也被列入事故车范畴。

4. 维修记录或事故记录明确显示大修或更换关键部件：如发动机、变速箱、转向系统等核心部件曾因事故更换，也可作为认定事故车的重要依据。

5. 法院、交警事故责任认定：如车辆曾涉及重大交通事故且承担主要责任，也会被系统记录。

虽然轻微剐蹭、钣金喷漆等小问题不属于事故车范畴，但在二手车买卖中，若车辆存在上述情况，必须明确告知买家，否则将涉及欺诈责任。