自动挡车蛇形挡位和直排挡位是两种不同的档位排列方式，它们的主要区别在于换挡操作的方式和使用的场景。

1. 蛇形挡位：

蛇形挡位是一种较为传统的自动挡位排列方式，通常被称为“歪把子挡位”或“阶梯式挡位”。这种挡位的排列方式是将各个挡位按照蛇形的方式布置在一起，排列成一条曲线，通常包括P档、R档、N档、D档、S档（或M档）等。

蛇形挡位的优点在于换挡操作比较简单，可以很直观地根据需要选择不同的挡位。另外，由于各个挡位之间有一定的距离，可以避免在换挡时出现误操作。但是，由于蛇形挡位的换挡过程需要一定的时间和力度，因此在需要频繁换挡的场景下可能会不太方便。

1. 直排挡位：

直排挡位是一种较为现代化的自动挡位排列方式，也被称为“直线式挡位”或“一排式挡位”。这种挡位的排列方式是将各个挡位按照直线的方式排列在一起，通常包括P档、R档、N档、D档、S档（或M档）等。

直排挡位的优点在于换挡操作比较简单，因为各个挡位之间的距离较短，可以快速地完成换挡操作。此外，由于直排挡位的换挡过程比较顺畅，因此在高速行驶和超车等场景下更为方便。但是，由于直排挡位的各个挡位之间的距离较短，因此在换挡时需要注意避免误操作。

总的来说，蛇形挡位和直排挡位各有优缺点，适用于不同的驾驶场景。在选择自动挡位的排列方式时，需要根据自己的驾驶习惯和实际需求进行综合考虑。