在车辆使用过程中，由于各种原因可能会导致车辆受损。然而，并非所有受损的车辆都可以被称为事故车。本文将分为三个部分，详细分析车辆受损到什么程度才算是事故车。

一、车身结构受损

车辆车身结构受损是判断车辆是否为事故车的重要因素之一。如果车辆在事故中遭受了撞击，导致车身结构变形、断裂或焊接修复，那么这辆车就可以被视为事故车。车身结构受损不仅会影响车辆的外观，还会影响车辆的安全性能和稳定性。

二、车身覆盖件受损

车身覆盖件是指覆盖在车辆车身结构上的外部零件，如车门、引擎盖、后备箱盖等。如果这些零件在事故中受到损坏，如凹陷、扭曲、撕裂等，那么这辆车也可以被视为事故车。需要注意的是，如果车身覆盖件只是轻微受损，可以通过修复或更换来恢复车辆的外观和功能，这种情况并不一定算是事故车。

三、车辆电子系统受损

车辆电子系统包括各种传感器、控制模块、执行器等。如果这些部件在事故中受到损坏，如短路、断路、损坏等，那么这辆车也可以被视为事故车。车辆电子系统的受损可能会影响车辆的行驶安全性和性能。

总之，判断车辆是否为事故车需要考虑多个因素。如果车辆在事故中遭受了严重的车身结构损伤、车身覆盖件损伤或车辆电子系统损伤，影响了车辆的安全性能和稳定性，那么这辆车就可以被视为事故车。